Шок сиңдергечнең гомер озынлыгы (асылмалы матенанс)

Макс автокомпонентлар җитештерүчесинтерланган өлеш заводы.

Бездә бик күп профессиональ инженер бар, без шок-амсизатор җыю белән бәйле барлык сораулар өчен консультацияләр белән бушлай.

шок сиңдергеч поршень

Шок сиңдергечнең хезмәт итү вакыты бар, һәм машинада бу 2 характеристика булганда, шок-соргычны алыштырырга кирәк булырга мөмкин

Машинада бик күп кием өлешләре бар, аларны куллану яки машина йөртү вакыты буенча алыштырырга кирәк, ләкин без таныш булган күпчелек кием өлешләре, мәсәлән, тормоз такталары, очкын плитәләре, шиналар һ.б. алыштыру циклы да таныш.Ләкин, күпчелек кеше шок сиңдергечләрне тоту турында аз белә.Чынлыкта, шок сиңгечләр һәм бу югалту өлешләре охшаш һәм хезмәт итү вакыты бар.Шок сиңдергеч һәм башка резин өлешләр кебек, ул да картайячак;Озак вакыт кулланылган шок сиңдергеч шулай ук ​​йомшак булып күренәчәк, аномаль тавыш чыгара.

 

Шок сиңдергечнең хезмәт итү вакыты озын булса да, бер көн картлык булачак, картлыкны алыштырырга кирәк.Ләкин без танырга тиеш, безнең өчен шок сиңдергечнең күбесе, нефть агып чыкканга, чөнки нефтьнең агып чыгуын күзәтү иң интуитив, табу җиңел.Чынлыкта, шок сиңдергеч картлык һәм зыянның бик күп уңышсыз формалары бар, алар арасында шасси аномаль шау-шу һәм шау-шу.Шок сиңдергечләрнең картайуы (гаеп) аркасында килеп чыккан аномаль тавышның ике төп характеристикасы бар.Беренчедән, ул тигез булмаган юл өслегендә була, һәм тән тигез булмаган юл өслегендә җитди калтырый, бу селкенү аркасында килеп чыккан аномаль тавыш аркасында килеп чыга.Икенчедән, шок сеңдерү уңышсызлыгы аркасында тибрәнү кинәт билгеле бер тизлектә барлыкка килергә мөмкин, мәсәлән, машина 80КМ / сәг.

 

Шок сиңдергеч тузан җиңе деформациясе аномаль тавышка китерергә мөмкин

 

Чынлыкта, нефть агып чыгудан тыш, тышкы кыяфәттән шок сиңдергеч белән проблема бармы-юкмы икәнен табу кыен.Шок сиңдергеч алынгач кына проблеманы тикшерүдән соң табып була.Шулай итеп, шок сиңгечне күпме вакыт алыштырырга кирәк?

Антифриз, май, очкын вагоны һәм башка ачык алмаштыру циклыннан аермалы буларак, шок сиңдергечне алыштыру күпме вакыт, фикерләр төрле, һәм бердәм аңлатма юк.Шок сиңдергечнең картайуы турында ике караш бар.Бер караш - начар түгел.Әгәр дә нефть агып чыкмаса, аномаль тавыш, нормаль эластиклык һәм деформация булмаса, аны үзгәртергә кирәкми.Тагын бер караш - шок сиңдергечләрне профилактик алыштыру, гадәттә, һәр 100,000 километрны алыштырырга киңәш ителә, машинаның уңайлыгын саклап калу өчен, машина өчен резин өлешләр кебек шиналар, куркынычсызлык һәм комфорт өчен профилактик алыштыру. .

 

Нефть агып чыкканда, шок сиңгечне алыштырырга кирәк

Чынлыкта, бу ике карашның кайсысы кабул ителсә дә, гаепләү акыллы, шок сиңдергечләр һәм транспорт комфортлары тыгыз бәйләнештә, һәм алдан профилактик алыштыру машинаның уңайлы эшләвен саклый ала.Damәм дамператор зыян машинаның ватылган генератор каешы кебек өзелүенә китерми, шуңа күрә "шок сиңдергечләр бозылмый һәм алыштырылмый" карашы дөрес түгел.Ләкин шуны әйтергә кирәк: шок сиңдергеч зыянның күп төрләре бар, кайбер уңышсызлык формаларын табу кыен, мәсәлән, шок сиңдергеч ысулы, әгәр кызыш җитди булса, аны алыштырырга кирәк.Чынлыкта, шасси аномаль тавышны табу еш кына авыр, чөнки аномаль тавыш аркасында килеп чыккан шок сиңдергеч гаебе, еш кына тигез булмаган юлда яки билгеле тизлектә барлыкка киләчәк, мәсәлән, 80 км / с тизлек кинәт шасси аномаль тавыш булып күренә, аларның күбесе шок сиңдергеч белән бәйле.Ләкин бу тизлектән, аномаль тавыш, әлбәттә, юк, бу деформациягә охшамый, нефтьне күзәтү бик җиңел, бу игътибарга лаек урын.

 

Шок сиңдергеч деформация - еш кына нефтьнең агып чыгышы

Моннан тыш, машина шок сеңдерү каешын узгач, ул шок сеңдерү ярдәменнән башка язның ярдәмен тоя;Яисә тормозлаганда тәннең сизелерлек калтыравы бар;Яисә машина тигез булмаган юлларда йөргәндә, комфорт бик кими, бу шок-амбизаторларны алыштыру өчен карала, чөнки шасси уңайлыгында теләсә нинди үзгәрешләр шок-амсизаторлар белән бәйле булырга мөмкин.

Шок-амбизаторның хезмәт срокы бар һәм аны алыштыру циклы катгый җайга салынмаганын исәпкә алып, иске машиналар өчен аны регуляр рәвештә тикшерергә, яки билгеле тизлектә машинаның гадәти булмаган тавышына (тавышына) һәм алышынуга игътибар итергә кирәк. шок сиңдергеч гарантияләнгән сыйфат белән чын шок сиңдергеч белән алыштырылырга тиеш.

 

 

 


Пост вакыты: 16-2022 декабрь