Фән һәм технология үсеше белән автомобильләр шок сиңдергечләргә югары таләпләргә ия.Хәзерге вакытта көйләнә торган каршылык шок сиңдергечләр төп агым шок сиңдергечләренә әйләнәләр.Даими тикшеренүләр һәм эшләнмәләр ярдәмендә интеллект тагын да югарырак һәм югарырак булачак, һәм адаптив көйләнә торган шок сиңдергечләр юнәлешенә таба, машина йөртүченең машина йөртү осталыгына карамастан, асылмалы система автоматик рәвештә дәүләтне аңа яраклаштыру өчен көйләячәк, шулай итеп машина йөртүче шома һәм уңайлы тоела.
Рамның һәм тәннең тибрәнүен тиз арада җиңеләйтү һәм машинаның уңайлылыгын һәм уңайлылыгын яхшырту өчен, машинаның асылмалы системасы, гадәттә, шок сиңгеч белән җиһазландырылган, һәм ике яклы баррель шок сиңдергеч киң кулланыла. машина.Шок сиңдергеч - машинаны кулланганда зәгыйфь өлеш.Шок сиңдергечнең эшләве турыдан-туры машинаның тотрыклылыгына һәм бүтән өлешләрнең тормышына тәэсир итәчәк.Шуңа күрә, шок сиңдергеч һәрвакыт яхшы эш шартларында булырга тиеш.
Чжуньян Пухуа Индустриясе Тикшеренү Институты чыгарган "2022-2027 тирән тикшеренүләр һәм киләчәк үсеш тенденциясе прогнозы отчеты" буенча:
Эчке автомобиль сәнәгатенең тиз үсеше белән, шок сиңдергеч сәнәгате дә тиз үсә.Хәзерге вакытта 100 дән артык зур масштаблы шок сиңдергеч җитештерүче бар.Ләкин, эчке шок сиңдергеч технологиясе әле чагыштырмача артта кала, һәм югары дәрәҗәдәге модельләрнең шок сиңдергеч технологиясе әле дә читтән китерелергә тиеш.Бу шуны күрсәтә: эчке шок сиңдергеч җитештерүчеләргә бәйсез продуктлар үстерү өчен халыкара алдынгы технологияләр темпларын саклап калу өчен әле дә күп эшләргә кирәк.
Хәзерге вакытта каршылыкны көйли торган шок сиңдергеч төп шок сиңдергечкә әйләнә.Даими тикшеренүләр һәм эшләнмәләр ярдәмендә интеллект тагын да югарырак булачак, һәм ул машина йөртү осталыгына карамастан, адаптив көйләнә торган шок сиңдергеч юнәлешендә үсәчәк., асылмалы система автоматик рәвештә аңа җайлашу өчен дәүләтне көйләячәк, шофер шома һәм уңайлы тоела.Ул, нигездә, йөртү халәтен ачыклау өчен сенсорлар куллана, аннары компьютер аша йөртүче сүндерү көчен исәпли, аннары сүндерү көчен көйләү механизмын автоматик рәвештә көйли, һәм орифисның зурлыгын үзгәртеп, шок сиңдергечнең сүндерү көчен үзгәртә.
Базар белән тәэмин итү һәм автомобиль шок сиңдергеч индустриясенә анализ
Минем илнең автомобиль шок сиңдергеч индустриясе сегментында базар ихтыяҗы күзлегеннән караганда, тармак нигездә машиналарда һәм машиналарда тупланган, шуларның машиналары 54,52% тәшкил итә.Төп сәбәп - бу ике модельнең базарда иң күп модельләре бар, шуңа күрә сорау чагыштырмача көчле.Күп максатлы машиналарның (MPV) якынча 10% -ына өстәп, башка таләп кырлары 2% -тан түбән.Гомумән алганда, базар сегментларының концентрациясе чагыштырмача югары.
Эчке шок сиңдергечләр җитештерү базар ихтыяҗын канәгатьләндерүдән ерак, аеруча урта-югары автомобильләр өчен шок-амбизаторлар белән тәэмин итү җитми, һәм бу аерма импортка бәйле.Шул ук вакытта, эчке шок сиңдергеч җитештерүчеләр бик күп, һәм базар көндәшлеге бер тигез һәм арзан бәядә.Зур чит шок сиңдерүче компанияләр эчке базарга керүне дәвам итәләр, эчке компанияләр исән калу өчен "куркыныч" һәм "мөмкинлек" белән очрашачак.".
Автомобиль шок сиңдерү базарында минем илнең бәйсез брендлары һәм югары продуктлар өлкәсендә чит ил җитештерүчеләре арасындагы аерма әле дә ачык.Европа, Америка, Япония, Көньяк Корея кебек үсеш алган төбәкләрдә шок сиңдергеч индустрия иртә башланды һәм тиз үсеш алды, көчле технологияләр, тикшеренүләр һәм үсеш мөмкинлекләре белән, аеруча тибрәнү чыганагы йогынтысын бетерү һәм продуктны мөһерләү технологиясе.Алар эчке бәйсез бренд җитештерүчеләреннән алда.Минем илнең мөстәкыйль бренд шок сиңдергеч җитештерүчеләре тикшеренүләр һәм үсеш көчен арттыруны һәм әкренләп аларның югары технологияле дәрәҗәсен күтәрүләрен дәвам итәләр, минем илдә җитештерелгән урта-югары очлы шок сиңдергеч продуктларның көндәшлелеге тагын да артыр дип көтелә. .
Автомобиль шок сеңдергеч индустриясе югары базарлаштыру дәрәҗәсенә, җитәрлек көндәшлеккә һәм түбән концентрациягә ия.Автомобиль сәнәгатенең алга киткән төбәкләрендә халыкара танылган шок сиңдергеч җитештерүчеләр үз-үзләрен җитештерү һәм глобаль сатып алулар аша масштаблы өстенлекләрне һәм базар позицияләрен саклыйлар.Кытайда автомобиль шок сиңдергеч җитештерүчеләре нигездә Төньяк-Көнчыгыш, Пекин-Тяньцзинь, Centralзәк Китай, Көньяк-Көнбатыш, Янцзы елгасы дельтасы, Перл елгасы дельтасы һәм башка автокомпонентлар сәнәгате концентрация өлкәләрендә тупланганнар, алар арасында Янцзы елгасы Дельта өлкәсе аеруча күренекле урынны били. пропорция.
Минем илнең автомобиль шок-сиңдергеч сәнәгатенең сату керемнәренең региональ бүленешеннән чыгып, ул күбесенчә Көнчыгыш Кытайда тупланган, 46,58% тәшкил итә;Төньяк-Көнчыгыш Китай, Төньяк Китай, Centralзәк Китай һәм Көньяк Китай да билгеле бер масштаб формалаштырдылар, 10% тан артык;сату Иң түбән керем Төньяк-Көнбатыш Территорияләрдә, бары тик 0,9%.
Фактта кулланганда, шок сиңдергечнең тавыш җитешсезлеге булачак, бу, нигездә, шок сиңдергеч белән яфрак язы, рамка яки ук арасында бәрелешү, каучук тактаның җимерелүе яки төшүе, шок сиңдергечнең тузан үткәрми торган деформациясе. цилиндр, май җитми һ.б. Сәбәп килеп чыкса, сәбәп табылырга һәм ремонтланырга тиеш.Шок сиңдергеч тикшерелгәннән һәм ремонтланганнан соң, эш сынавы махсус сынау эскәмиясендә үткәрелергә тиеш.Каршылык ешлыгы 100 ± 1 мм булганда, аның сузылу һәм кысылу инсультының каршылыгы кагыйдәләргә туры килергә тиеш.Мәсәлән, Jiefang CA1091 киңәйтү инсультында максималь каршылык 2156 ~ 2646N, һәм кысу инсультында максималь каршылык 392 ~ 588N;Донгфэнг Моторның максималь каршылыгы 2450 ~ 3038N, һәм кысу инсультында 490 ~ 686N.Әгәр дә сынау шартлары булмаса, без шулай ук эмпирик ысул куллана алабыз, ягъни тимер чыбык кулланып, шок сиңдергечнең аскы очына үтеп керә, шок-амбизаторның ике очына да аяк баса, өске боҗраны ике кул белән тотып һәм аны 2 һәм 4 тапкыр артка тарт.Аны күтәргәндә бик күп каршылык бар, ләкин сез аны басканда үзегезне көчле хис итмисез, һәм сузылган каршылык ремонт алдыннан чагыштырганда торгызылды, һәм урын юк, бу шок дигәнне аңлата. сеңдергеч нигездә нормаль.
Пост вакыты: 06-2023 гыйнвар