1. Тәэмин итү
Өч ел кимүдән соң, 2021-нче елда автомобильләрнең импорт күләме бераз артачак. 2022 елның гыйнварыннан февраленә кадәр 153,000 машина импортланачак, бераз кимү 4,8%;импорт бәясе 60,68 миллиард юаньга җитәчәк, узган ел белән чагыштырганда 9,7% ка
2. Соңгы елларда читтән кертелгән машиналарга терминал ихтыяҗы чагыштырмача тотрыклы булып кала.Эпидемиянең һәм чипларның кыска вакытлы йогынтысы аркасында, импортланган машина базары 2020-нче елда кими башлады. 2022 елның гыйнварында 88,900 машина сатылды, узган ел белән чагыштырганда 8,9% кимү.
3. Инвентаризация
19-20 елларда тәэмин итү ихтыяҗдан азрак булганда, читтән кертелгән автомобиль сәнәгатенең инвентаризация тирәнлеге сизелерлек кимеде.2021-2022 елларда тәэмин итү һәм сорау нигездә балансланган, ләкин сату кимегән, инвентаризация тирәнлеге 2,7 айга күтәрелгән.Тарихи күзлектән караганда, ул акыллы хәлдә.түбән дәрәҗә.
4. Бәя
Импорт кертелгән автомобильләрнең таможня декларациясе берәмлеге бәясе елдан-ел арта.2015 елдан 2022 елга кадәр кертелгән автомобильләрнең таможня декларациясе берәмлеге бәясе 252,100 юаньдан 396,600 юанга кадәр күтәрелде.Берсе - куллануны яңарту тенденциясе, икенчесе - аз бәяле продуктларны локализацияләү тенденциясе.
5. Бренд структурасы
Импортланган машиналарның куллануны яңарту тенденциясе ачык.Гыйнвар аенда люкс һәм ультра-люкс брендларның кимүе люкс булмаган брендларныкыннан шактый түбән иде."Люкс" күтәрелүен дәвам итте, һәм люкс машиналар 90% тан артык иде.
6. Модель структурасы
2022 елның гыйнварында Сенна белән идарә иткәндә, MPV-ларның елдан-ел үсеш темплары 65,1% ка җитте, седаннар һәм машиналар елдан-ел сизелерлек кимү кичерделәр;чит ил модельләре импортланган машина базарының индивидуаль ихтыяҗларын күрсәтеп, гомуми күрсәткечләрдән өстен иде, һәм Wagon модельләре елдан-ел үсеш темпларын күрделәр 20,1% ка җитте, Кабрио ел белән чагыштырганда 6% артты.
7. Күчерү
1.5-2.0L күчерү диапазоны 46,9% тәшкил итте, бу 2021 ел белән чагыштырганда түбән иде, ләкин иң зур күчерү диапазонын саклап калды;параллель импортланган модельләр белән тәэмин итү акрынлап яңадан торгызылды, һәм 3.0L-тан күчерү өлеше 4,4% ка күтәрелде, бу 2021 ел белән чагыштырганда кимрәк иде. 2021-нче елда 0,5 процентка арту.
8. Импортланган яңа энергия машиналарын сату үзгәрә
2016 - 2018 елларда читтән кертелгән яңа энергия машиналарын сату 15000 - 20,000 берәмлек арасында иде.3-нче модель ярдәмендә импортланган яңа энергия машиналарын сату 2019-нчы елда 60 000 берәмлеккә җитте, бу узган ел белән чагыштырганда 191% ка артты, импортланган транспортның 30% тәшкил итә.5,4%;Эчке модельләр җитештерү белән, сату күләме 2020-нче елда 27,500 берәмлеккә кадәр төшәчәк. PHEV-лар ярдәмендә 2021-нче елда сату узган ел белән чагыштырганда 26,2% ка артыр.2022-нче елда NEV сату 2277 берәмлек тәшкил итәчәк, бу узган ел белән чагыштырганда 18,6% ка кимрәк, нигездә саф электр машиналарының кимүе аркасында.39,8%.
Бу турыда күбрәк беләсегез килсәшок сиңдергечавтомобиль детальләре, зинһар, безнең белән элемтәгә керегез.
Макс Авто - шок сиңдергеч һәмкомпонентлары .
Пост вакыты: 11-2022 март