Автомобиль асылмасы - автомобильдә рамка һәм укны тоташтыручы эластик җайланма.Ул, гадәттә, эластик компонентлардан, белешмә механизмнан, шок сиңдергеч һәм башка компонентлардан тора, төп бурыч - тигез булмаган юлдан рамга тәэсирне җиңеләйтү, йөрү уңайлыгын яхшырту өчен:
1. эластик компонентлар, шок сиңгеч һәм көч тапшыру җайланмасы һәм башка өч өлештән торган машинаны туктату, бу өч өлеш тиешенчә буфер уйный, тибрәнүне киметү һәм көч тапшыру.
2. кәтүк чишмәсе: хәзерге машиналарда иң күп кулланыла торган яз.Бу көчле тәэсирне үзләштерү сәләтенә һәм яхшы йөрү уңайлыгына ия;Кимчелек - озынлык зур, күбрәк урын били, урнаштыру позициясенең контакт өслеге дә зур, шуңа күрә асылмалы системаның урнашуы бик компакт булу кыен.Ботинка чишмәсе үзе аркылы көчне күтәрә алмый, шуңа күрә мөстәкыйль асылмалауда дүрт бәйләүче кәтүк чишмәсе һәм башка катлаулы комбинация механизмын кулланырга туры килә.
3. яфрак чишмәсе: күбесенчә вагоннарда һәм йөкле машиналарда кулланыла, төрле озынлыктагы нечкә яз кисәкләре кушылган.Бу кәтүк язгы структурасыннан гадирәк, аз чыгымлы, тән төбендәге компакт җыю, һәр кисәк сүрелү эше, шуңа күрә аның үзләштерү эффекты бар.Ләкин зур коры сүрелү булса, ул тәэсирне үзләштерү сәләтенә тәэсир итәчәк.Уңайлыкны бәяләгән заманча машиналар бик сирәк кулланыла.
4. Торсион бар чишмәсе: борылган һәм каты язгы корычтан ясалган озын таяк.Бер оч тәнгә тоташтырылган, һәм бер оч асылманың өске кулы белән тоташтырылган.Руль тәгәрмәч өскә-аска хәрәкәтләнгәч, борылу сызыгы торсиональ деформациягә ия һәм яз ролен башкара.
Пост вакыты: Авг-08-2022