NBR HNBR нефть мөһере резин майлы мөһер
Җитештермә тасвирламасы
| Үзенчәлекләр | |
| Materail | Мөһерләү әгъзасы: NBR, HNBR, ACM, EPDM, VMQ, PTFE, SBR, FKM, PU |
| Яз: SWP, SUS | |
| Металл корпус: углерод корыч | |
| Төс | Кара, кызыл, сары, зәңгәр, кызгылт сары, коңгырт, кызгылт һ.б. |
| Мөмкинлек | OEM, ODM |
| Тип | Клиент таләбе буенча сервисланган, ябыштырылган, бөтерелгән, яссы, боҗра |
| Сертификат | ISO9001, TS16949, SGS |
| Заявка | Автомобильне туктату, автомобиль двигателе, гидротехник система ， һава басымы системасы һ.б. |
Max Auto Parts Ltd җирле бренд нефть мөһерләре белән тәэмин итә, без шулай ук клиентлар өчен NOK, NAK брендыннан сатып ала алабыз.
спецификация
| пункт | кыйммәт |
| Гарантия | 1 ел |
| Чыгыш урыны | Китай |
| Чжэцзян | |
| Бренд исеме | Макс |
| Тыгызлыгы | Пар оксидлашканнан соң 6,4-6,9 г / см3 |
| Материал | Fe-C-Cu порошогы |
| Faceир өстендә эшкәртүчеләр | Пар оксидлашуы, 2 сәгать, Fe3O4: 0,004-0.005 мм, оксидлашу дәрәҗәсе 2-4% |
| Хезмәт | OEM ODM |
| Тыгызлыгы | Пар оксидлашканнан соң 6,4-6,9 г / см3 |
| Тип | Бораулау, тегермән ясау, әйләндерү |
| Модель саны: | Заказлы хезмәт |
| Продукциянең исеме: | Шок абсорбер өчен порошок металл синтерланган өлеш |
| Процесс | Синтеринг + Cnc |
| Заявка | Шок Абсорбер |
| Билгесез | ISO 2768 - м / H14, h14, + - IT14 / 2 |
| Безнең өстенлекләр | 1. Хәзерге 3000 формадан күбрәк, форма бәясен саклагыз 2. ISO / TS 16949: 2009 сертификаты 3. Конкуренцияле бәя 4. APQP, FEMA, MSA, PPAP, SPC сыйфатын контрольдә тоту сыйфаты |
Нефть мөһере структурасы
Нефть мөһерләре гадәттә бер төргә һәм җыю төренә бүленә.
Typeыелган төр - рамка һәм ирен материалы иркен кушылырга мөмкин, гадәттә махсус нефть мөһерләре өчен кулланыла.
Нефть мөһере һәм куллану
3.1.1 Нефть мөһере
Нефть мөһере - майлау майы мөһере.Аның функциясе - нефть камерасын тышкы дөньядан аеру, майны мөһерләү һәм тыштагы тузанны булдырмау.Нефть мөһерләре күбесенчә транспорт тапшыру һәм подшипникларны мөһерләү өчен кулланыла.
(1) Нефть мөһеренең характеристикалары һәм техник параметрлары
Нефть мөһере һәм башка ирен мөһерләре арасындагы аерма шунда: аның иренлеге зуррак чыдамлы, мөһер контактының киңлеге бик тар (якынча 0,5 мм), һәм контакт стрессының тарату үрнәге күрсәтелгән.Рәсемдә нефть мөһеренең типик структурасы һәм иреннең контакт стрессының схематик схемасы күрсәтелгән.Нефть мөһеренең кисемтә формасы һәм кысылган чишмә иреннең вал өчен яхшырак компенсациясен ясый.Шуңа күрә, майлы мөһер кечерәк ирен радиаль көче белән яхшырак мөһерләү эффектын ала ала.
Нефть мөһеренең типик структурасы һәм ирен контакт стрессының схематик схемасы
1 ирен;2 таҗ;3-яз: 4-скелет;5-аста: 6-бил;7-аксессуар ирен
Башка мөһерләү җайланмалары белән чагыштырганда, нефть мөһере түбәндәге өстенлекләргә ия.
- Структурасы гади һәм җитештерү җиңел.Гади нефть мөһерләрен берьюлы формалаштырырга мөмкин, һәм хәтта иң катлаулы нефть мөһерләре дә катлаулы җитештерү процессына ия.Металл скелет майлы мөһер шулай ук металл һәм каучуктан ясалырга мөмкин, мөһерләү, ябыштыру, ябыштыру, формалаштыру һәм башка процесслар ярдәмендә кирәкле май мөһерен формалаштыру.
Ighightиңел авырлык һәм аз кулланыла торган әйберләр.Eachәрбер нефть мөһере нечкә диварлы металл өлешләр һәм каучук өлешләренең кушылмасы, һәм аның материаль куллануы бик аз, шуңа күрә һәр май мөһере авырлыкта бик җиңел.
Oil Нефть мөһерен урнаштыру позициясе кечкенә, аксаль үлчәм кечкенә, эшкәртү җиңел, һәм машина структурасы компакт.
④ Яхшы мөһерләү эше һәм озак хезмәт итү вакыты.Ул машинаның тибрәнүенә һәм төп валның эксцентриклыгына билгеле бер җайлашуга ия.
Easyиңел сүтү һәм хезмәт күрсәтү.
- Бәясе арзан.
Нефть мөһеренең җитешсезлеге шунда: ул югары басымга каршы тора алмый, шуңа күрә аны майлау өчен мөһер итеп кулланырга мөмкин.
Нефть мөһеренең эш диапазоны: эш басымы якынча 0,3МПа;мөһер өслегенең сызыклы тизлеге 4м / с-тан ким, тизлек төре 4 ~ 15м / с;эш температурасы -60 ~ 150 ° C (каучук төре белән бәйле);кулланыла торган урта - нефть, су һәм зәгыйфь коррозив сыеклык;хезмәт итү вакыты 500 ~ 2000с.
（2） Нефть мөһере структурасы
Гомуми нефть мөһере структурасы рәсемдә күрсәтелгән
Рәсем |Гомуми нефть мөһерләре структурасы
① Бәйләнгән структура Бу структураның характеристикасы шунда: каучук өлеше һәм металл скелет аерым эшкәртелә һәм җитештерелә, аннары клей белән бәйләнә, скелет төрен барлыкка китерә, гади җитештерү өстенлеге һәм түбән бәя.АКШ һәм Япония кебек илләр бу структураны күбесенчә кабул итәләр.Аларның кисемтә формалары Рәсемдә (а) күрсәтелгән.
Embыю структурасы Бу резин иренне, металл каркасны һәм язгы боҗраны җыеп, май мөһерен формалаштыру.Аның эчке һәм тышкы скелеты булырга тиеш, һәм резин иренне кысарга.Гадәттә чишмә чыкмасын өчен комачаулык бар [Рәсем (б)].
UbСез скелет структурасы.Эчке скелет төрен формалаштыру өчен, ул тимер скелетны каучукка төреп ала.Аның җитештерү процессы бераз катлаулырак, ләкин аның каты булуы һәм җыю җиңел, һәм корыч тәлинкә материалларына югары таләпләре юк [Рәсем (с)].
④ Тулы резин майлы мөһер Мондый май мөһеренең скелеты юк, кайберләренең язы да юк, һәм барсы да каучук белән формалашкан.Ул начар катгыйлык белән характерлана һәм пластик деформациягә мохтаҗ.Ләкин аны кисүләр белән кулланырга мөмкин, бу вал читеннән урнаштырып булмый торган, ләкин май белән мөһерләнергә тиеш булган өлешләр өчен бердәнбер форма.г)].
3) Транспорт чаралары өчен нефть мөһерләре
Әйләнүче вал ирен мөһерләре гадәттә майлы мөһерләр дип атала.Структурасы буенча, нефть мөһерләре эчке каркас майлы мөһерләргә бүленәләр, шул исәптән В тибы (ярдәмче иренсез) һәм FB тибы (ярдәмче ирен белән) май мөһерләре;скелет майы мөһерләре, шул исәптән W тибы (ярдәмче иренсез) һәм FB тибы (ярдәмче ирен белән);җыю Нефть мөһерен, шул исәптән В тибын (ярдәмче иренсез) һәм FZ тибын (ярдәмче ирен белән).Нефть мөһеренең структурасы аның эшенә зур йогынты ясый.1970-80 елларда нефть мөһере структурасы (бүлек формасы һәм зурлыгы) буенча тирән тикшеренүләр үткәреп, структур дизайн белән бәйле ачыклау җайланмалары сериясе (мәсәлән, нефть мөһере радиаль көче, ирен контакт киңлеге, сүрелү торсионы, ирен температурасы) эшләнде.литр һәм тормыш сынау коралы яки эскәмия), нефть мөһере структурасы нигезенә нигез сала .Неф мөһеренең структур параметрларының дизайн принциплары (билнең формасы һәм зурлыгы, ирен һәм язгы трюкның туры килүе, комачаулык күләме, формасы һәм зурлыгы ярдәмче ирен һ.б.) нефть мөһере нигездә билгеләнә.Бу принциплар GB 987711, GB 987712 һәм GB 987713 нефть мөһере проектлау стандартларында кулланылган.
Эчке рамка майы мөһере белән чагыштырганда, ачылган рамка майлы мөһернең урнаштыру коаксиаллыгы һәм яхшырак мөһерләү эффекты бар, ләкин эшкәртү технологиясен, форма һәм продукт тартуның үлчәм төгәллеген контрольдә тоту авыррак.Чит ил автомобиль майлары мөһерләре скелет майлы мөһерләр, ә эчке автомобиль майлары мөһерләре, нигездә, эчке скелет майлары.1980-нче еллар башында, элеккеге Химия сәнәгате министрлыгы скелет майы мөһерләрен эшкәртү буенча зур масштаблы тикшеренүләр оештырды, шул исәптән скелет майы мөһеренең формуласы һәм структурасы, каучук һәм скелет бәйләнеше, антируст. Ачыкланган скелетны дәвалау, яз һәм форма дизайны һәм эшкәртү, продукт тарту технологиясе һ.б. системалы рәвештә өйрәнелде, ләкин төрле сәбәпләр аркасында, минем ил әле ачыкланган скелет майлы мөһерләрен җитештерә алмады.
